開車時要注意這些誤區

大多數人租車時難免會遇到一些駕駛失誤，但你知道常見的駕駛失誤有哪些嗎？重慶汽車租賃公司網絡小編為您帶來以下干貨知識：

1.加檔超車的司機一般認為高擋速度更快，所以超車時會升到一檔。事實上，車輛的向前運動必須取決于發動機施加的扭矩。高擋，扭矩小，油門慢，但加速慢。所以正確超車要減速一檔。自動檔時，只需將油門踩到底，變速器就會降一檔以提供足夠的扭矩。

2.轉彎和剎車同時進行時，汽車重心向外移動。此時制動會加重側傾，造成單側制動。如果速度太快或剎車太猛，就會有翻車的危險。正確的方法是在進入彎道之前降低速度，并換到低檔。進入彎道后，慢慢給車身加油，保持穩定的姿勢，不要造成車輛翻車。

3.先踩離合器，然后剎車。有些人認為剎車前應該切斷電源，這是一個嚴重的錯誤。由于踩下離合器，發動機轉速迅速降低到怠速，氣管總真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，制動距離反而變長。正確操作，先踩剎車，車速降到接近停車時再踩離合器，確保安全。

4.有些車主下坡時，為了方便繪圖，只掛空擋滑行，只剎車控制速度，存在相當大的安全隱患。如果在長距離斜坡上這樣做，制動系統會因過熱而突然失效，導致事故。正確的做法是根據實際速度換擋，讓發動機剎車，偶爾輔助剎車，既安全又延長了剎車的使用壽命。

5.清空齒輪可以節省燃料。化油器可以通過排空齒輪來節省燃料。但是越來越多的電噴車在空檔滑行時不一定省油，因為有的車在加速時松開油門，燃油噴射系統停止供油，當發動機轉速降到2000 rpm時，恢復供油。所以電噴車高速帶擋滑行會省油，倒空擋反而要花油。

6.磨合期，速度越慢越好。在磨合期間，摩擦部件的配合間隙應研磨到合理的范圍，以實現更好的潤滑。磨合期如果發動機轉速過低，曲軸連桿軸瓦會承受很大的沖擊，如果發動機轉速過高，容易拉缸壁，造成早期磨損。所以，磨合期應該是指發動機轉速而不是車速。汽油機轉速在2000-3000轉/分之間，柴油機轉速在1000-2000轉/分之間。

7.高速檔和小油門更省油。這種方法容易使發動機爆震，燃油爆炸的動力不能完全做功，沖擊連桿機構，造成早期磨損。如果低速時扭矩不足，則加速度較弱，但油耗可能會增加。在 大扭矩和轉速較低的區域工作時，獲得 大功率和 佳節油效果是節省燃油和保護發動機的 佳方法。

8.汽車啟動前預熱10分鐘，可以使機械部分得到更好的潤滑，減少摩擦，延長使用壽命。但預熱時間不宜過長，使潤滑油達到所需潤滑位置，一般建議5-8秒。時間過長只會造成機油消耗和發動機磨損。